Royal Air met le cap sur Mayotte. La compagnie aérienne privée comorienne annonce le lancement de cette nouvelle desserte et poursuit sa politique de diversification de ses lignes dans l’archipel et dans la région.
«Mayotte, on arrive ! ». C’est par ce message que Royal Air a annoncé, dimanche 6 septembre, sur sa page Facebook, l’ouverture prochaine de sa nouvelle liaison vers l’île comorienne de Mayotte. «Vous l’avez demandé… Royal Air vous a écoutés», écrit la compagnie, qui donne rendez-vous à ses passagers «le 15 décembre 2026» pour le lancement de cette desserte.
Dans un entretien accordé à Al-watwan hier lundi, le directeur général adjoint de la compagnie, Silim Mourid a fait savoir que la direction se prépare à entamer les démarches nécessaires auprès de Third Country Operator (Tco) et de l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (Easa). Il a, par la suite, présenté sa flotte qui s’élargit de plus en plus. «Actuellement, notre compagnie dispose de trois types d’appareils : le Dash 8-200 de 37 places, le Beechcraft 1900D de 19 places et le Fokker 100 de 100 places, que nous surnommons ‘’la Bête’’», a déclaré le numéro deux de la compagnie.
Un ATR 72 bientôt à Moroni
Silim Mourid a expliqué que le Dash 8-200 et le Beechcraft 1900D seront principalement utilisés pour les dessertes entre Mwali, Ndzuani et Ngazidja. «Le Fokker 100 sera plutôt destiné aux liaisons régionales, notamment vers Madagascar, Dar es-Salaam et Mombasa au Kenya». Le directeur adjoint de Royal Air a, par ailleurs, annoncé l’arrivée prochaine d’un autre avion. «Un ATR 72 en provenance de la Suède viendra prochainement renforcer notre flotte.
Cet appareil est notamment prévu pour assurer la liaison Moroni – Anjouan – Mayotte », dit-il. Silim a expliqué que la desserte de Mayotte est soumise à des exigences particulières en matière de réglementation et de certification européenne. «L’arrivée de cet ATR 72 doit justement nous permettre de répondre à ces exigences et d’avancer concrètement sur cette liaison», a-t-il rassuré avant de faire savoir que l’objectif de la compagnie est de «développer progressivement notre réseau et de renforcer la connectivité entre les iles de l’archipel des Comores et les autres destinations de la région de l’Océan Indien».
L’annonce de desservir l’île comorienne de Mayotte a rapidement suscité des réactions positives auprès de la population comorienne. Au-delà d’une nouvelle destination, beaucoup y voient «une opportunité supplémentaire de rapprocher les citoyens de l’archipel des Comores, renforcer la cohésion en facilitant la circulation des personnes qui demeure un enjeu majeur». Créée en 2024, Royal Air s’était d’abord positionnée sur Moroni-Ndzuani, Moroni-Mwali jusqu’ à 2026.
La compagnie a ensuite progressivement élargi son réseau à l’échelle régionale, en reliant les Comores à la Tanzanie, au Kenya et à Madagascar. Avec Mayotte, Royal Air franchit donc «une nouvelle étape» dans sa stratégie de pénétration dans le ciel comorien. La desserte annoncée de la quatrième île de l’Union des Comores «constitue un développement à forte portée économique, sociale et humaine, dans un espace où les déplacements entre les îles restent particulièrement sensibles».
