Les travaux relatifs à la réhabilitation de la route nationale 4, située à l’ouest de Ngazidja, n’avancent pas du tout. Il s’agit de la route reliant Salmani ya Itsandra, Dzahani la Tsidje, Mapvinguni (Dashe), Mkazi et Mde (Yako). Ces travaux qui ont déjà été lancés se sont arrêtés après le bitumage du tronçon Salimani-Tsidje, a-t-on constaté. Or, ce projet prévoit de commencer la réhabilitation au carrefour de Salimani vers Mde, en passant par Dzahani la Tsidje, Mapviguni et Mkazi .
Votre journal Al-watwan s’est approché, alors de la direction générale des routes et transport routier pour avoir plus d’éclaircissements. Ainsi, le directeur technique de ce département, Kaldas Boinali, a rappelé tout d’abord qu’il s’agit d’un projet de l’Etat comorien.Ce projet est, selon lui, estimé à 1 244 969 237 Kmf, en deux lots. Soit 866 270 190 pour le premier lot et 378 699 047 Kmf pour le deuxième lot. «Le lot 1 constitue les travaux de réhabilitation de la route Salimani-Tsidje-Mapvinguni (Dashe)-Mkazi et Mde (Yako). C’est la route nationale 4. Le lot 2 part de la route nationale 2, de Mde avec Ikoni», a-t-il indiqué.

Sauf que Kaldas Boinali admet que le marché confié à la société chinoise China Geo-Engineering Corporation Comores (Cgc) a connu un retard pour le démarrage, et également pour la fin. En tout cas, pour le directeur technique, la société a été notifiée pour ce retard. «Le contrat a été signé en juin 2023 et les travaux ont débuté au mois d’avril 2024 pour une durée de 8 mois», a rappelé Kaldas Boinali qui tient à rassuré tout de même que les travaux vont reprendre dans peu de temps. «Nous attendons le bitume pour relancer les travaux, a-t-il annoncé.En tout cas, la situation ne rassure pas dans les localités riveraines. Interrogé sur le projet, Ali Djae, natif de Mkazi et chauffeur de taxi de la ligne Mkazi-Moroni, a pour sa part parlé d’un projet de réhabilitation qui n’a ni queue ni tête. «Nous ne croyons pas à ce projet. D’ailleurs, il n’y a jamais eu de panneau d’affichage pour ce dernier, ni de constat de travaux en cours d’exécution», a-t-il regretté avant évoquer les collectes de fonds qui se font par les habitants du quartier «Beyrouth» pour retaper la route Mkazi-Mde et fermer les nids avec du ciment.De son côté, Aladine Mohamed, étudiant originaire de Tsidje invité à régir concernant ce projet, ne perd pas d’espoir. Pour lui, le projet existe, il en a entendu parler. «Le projet est en cours d’exécution, selon des témoignages, après le tronçon Salimani-Tsidje, déjà effectué, la deuxième partie Tsidje-Mapvinguni-Mde, sera couverts de bitume d’enrobé dans peu de temps», a-t-il mentionné